Промисловість – основа Ленінського району
На території району розташовані більше 20-ти великих промислових підприємств. Найважливіші з них: ВАТ «ДМЗ ім. Петровського» - перше металургійне підприємство в м. Катеринославі, яке відкрито 22 травня 1887 року… Як ветеран індустрії він єдиний в Україні має почесне право давати робочий гудок. Завод виробляє чавун, сталь, прокат і сьогодні забезпечує значний випуск продукції та високі техніко-економічні показники, не знижуючи темпи виробництва, вдало виконує програми технічного переоснащення.
ВАТ « Дніпроважмаш » - унікальне підприємство повного циклу , яке є одним з основних постачальників обладнання для гірничозбагачувальної, металургійної, коксохімічної, трубної та енергетичної промисловості, чавунних тюбінгів для метро і шахт, редукторів загального та спеціального призначення.
Державне підприємство «Дніпропетровський науково- виробничий комплекс «Електровозобудування» виробляє електровози магістральні та промислові для роботи на відкритих гірничих розробках корисних копалин. Підприємство є основною ланкою в забезпеченні українських залізниць сучасним транспортом.
ВАТ «Дніпропетровський завод металоконструкцій ім.Бабушкіна» є лідером у виробництві мостових конструк цій. Тут виготовлені сучасні конструкції мостів для Києва, Запоріжжя, Вєрхнєдвинська ( Білорусь ).
ВАТ «Дніпропетровський трубний завод» є флагманом трубної промисловості країни. Його продукція використо-вується для будівництва газо-, водо- та нафтопроводів, в будівництві, хімічній промисловості не тільки в Україні, але й за кордоном.
ВАТ «Дніпрококс» - підприємство, яке вступило в дію в 1929 році , нині є знаним у багатьох країнах світу. Воно ви- готовляє конкурентоздатну продукцію, таку як кокс доменний, горішок коксовий, сульфат амонію, сірку газову, газ коксовий очищений тощо.
Мешканцям всього міста смакує продукція ВАТ «Хлібзавод № 9». Це підприємство постійно оновлює асортимент, впроваджує нові технології.
Якість продукції, яку виробляє ВАТ «Дніпропетров-ський лакофарбовий завод», перевірена часом, адже це підприємство було засновано в середині ХХ сторіччя.
Впевнено вже займає своє місце на ринку і не так давно створене ЗАТ «Поліфарб». Фарби, лаки, які виробляють ці підприємства, допоможуть людям у найсумнішу погоду створити райдугу навколо себе.
Дніпропетровський державний ливарно – механічний завод пережив скрутні 90-ті роки і вдало перепрофілював виробництво. Нині це підприємство в основному займається виготовленням меблів для учбових закладів.
А меблі, які виготовляє ВАТ «Прогрес», не потребують реклами. Їх знають далеко за межами нашого міста.
1. Акціонерне товариство «Дніпропетровський завод важкого машинобудування» //Дніпропетровськ на рубежі тисячоліть. – Дніпропетровськ: « Проспект », 2001. – С. 72
2. Акціонерне товариство «Дніпропетровський завод важкого машинобудування » // Экология мегаполиса. – Днепропетровск: ИМА-пресс, 2002. – С. 95 – 99
3. Аварійні ситуації при будівництві метрополітену // Косяк В.М. Штучні споруди України. – Частина 1: Мости через Дніпро в Дніпропетровську. – Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2006. – С. 26 – 29
4. Безена, И. Съезд с Кайдакского моста достроят за три года / Илона Безена //Комсомольская правда . –2010. - 21 октября ( № 237 ). – С. 4
5. ВАТ «Дніпроважмаш»: основні показники – динаміка росту обсягів виробництва, заробітної плати, чисельність. // Зоря. – 2005. – 22 вересня (спецвипуск ). –С. 6
6. ВАТ «Дніпроважмаш»: основні показники – динаміка росту обсягів виробництва, заробітної плати, чисельність. // Вісті Придніпров’я. – 2005. - №73 (22 вересня ). – С. 7
7. ВАТ « Дніпропетровський трубний завод » // Дніпропетровськ на рубежі тисячоліть. – Дніпропетровськ: Вид-во «Проспект», 2001. – С. 76
8. Дмитренко, Я. Заводской космодром: [ ОАО «Днепротяжмаш» строит космодром для Бразилии ] / Ярослав Дмитренко // Вісті Придніпров’я. – 2010. – 28 жовтня ( № 78 ) . – С. 17
9.Дніпропетровське науково-виробниче об’єднання електро-возобудування //Дніпропетровськ на рубежі тисячоліть. – Дніпропетровськ: Вид-во «Проспект », 2001. – С. 80
10.Дніпропетровське науково-виробниче об’єднання електровозо-будування //Екологія мегаполіса. – Дніпропетровськ: ИМА – Пресс, 2002. – С. 101 – 103
11. Дніпропетровський метрополітен //Дніпропетровськ на рубежі тисячоліть. – Дніпропетровськ: Вид-во « Проспект », 2001. – С. 107
12. «Днепропресс»: надежность, удобство эксплуатации, приемлемые цены //Вісті Придніпров’я. – 2006. – 21 вересня. – С. 5
13. Есаулова, Ю Эх, путь-дорожка кольцевая: [о строительстве правобережного подъезда к Кайдакскому мосту ] /Юлия Есаулова //Днепр вечерний. – 2010. – 1 октября ( № 145 ). – С. 2
14. Забытые страницы истории Днепропетровского трубопрокатного завода //Г. И. Гуляев, В.И Большаков, В.С. Мороз. Очерки истории Екатеринослава: В 2-х кн. – Кн .2. - Днепропетровск: ПГАСА, 2007. – С.103–114
15. Золотник, М. В дни юбилейные: [ история и современность завода имени Г.И. Петровского ] Марина Золотник // Вісник Ленінського району. – 2007. - № 2. – С. 2
16. «Из одного металла льют медаль за бой, медаль за труд»: [ история ОАО «Завод Днепропресс»] // Вісті Придніпров’я. – 2005. – 22 вересня. С.5
17. Каравай, А .Сюрприз для юных хоккеистов: [ В 2011 году в Ленинском районе появится современная ледовая арена] / Артем Каравай // Вісті Придніпров'я. - 2010. – 16 листопада ( № 83 ). – С. 3
18. Кайдакський мостовий перехід ( 1978 – 1982рр.) /Косяк В.М. Штучні споруди України. – Частина 1: Мости через Дніпро в Дніпропетровську. – Дніпропетровськ: Наука і освіта, 2006. – С. 26 – 29
19. Корнейчук, В. 200 километров в час – это скорость для нас: [о Днепропетровском электровозостроительном заводе ] Виталий Корнейчук //Вісник Ленінського району. – 2008. - № 1. – С. 1
20. Комбайновый завод набирает новые обороты: [КПП « Днепропетровский комбайновый завод ”]// ВІсті Придніпров’я. – 2005. – 22 вересня ( № 73/1 ). – С. 8
21. Кнышев, И.Н. « Зарево над Брянкой »: [книга о боевых и трудовых традициях металлургических, машиностроительных и химических предприятий в Ленинском районе г. Днепропетровска ] /И.Н. Кнышев, В.М. Пронь, М .Л. Шак // Днепропетровск: Изд-во «Промінь», 1970
22. Кнышев, И.Н. Лицом к огню: краткий очерк истории Днепропетровского металлургического завода им .Г. И .Петровского]/ И. Н. Кнышев, В. Ф., Мазов, В. И. Жигулин // Днепропетровск. - « Промінь », 1987
23. Конвейер стальных артерий. Краткий очерк истории Днепропетровского трубопрокатного завода имени В.И.Ленина. – Днепропетровск: Промінь, 1977
24. Лазебник, В. Город и водопровод: [ к 140 – летию первого городского водопровода и 100 – летию Кайдакского водопровода ]/ Валентина Лазебник // Новый город. – 2009. - № 10. С. 62 - 67
25. Львівський, В. «Сухому космодрому » дали старт: [на ВАТ «Дніпроважмаш» розпочалось будівництво комплексу для запуску ракет] /Віталій Львівський // Вісті Придніпров’я. – 2010. – 2 листопада (№79 ). – С.8
26. НВГ « Дніпротехсервіс » . Принцип корпоративної філософії: « Стабільне та гідне життя за рахунок результатів своєї діяльності» //Вісник Ленінського району. – 2009. - № 6. – С. 4
27. Невтомний район – трудівник // Сторінки історії: до 90-річчя Ленінського району міста Дніпропетровська. – С. 29 -55
28. Ніколенко, О. Брянська колонія: [історія заводу ім. Петровського] Олександр Ніколенко // Вісник Ленінського району. – 2006. - № 10.
29.Ошко, В. П. Как это было: Днепропетровскому метро 10 лет / Ошко Владимир Петрович. – 2005. – С. 1 - 36
30. Перова, О. Самая большая и красивая в Днепропетровске: [о строительстве ледовой арены и об открытии детской площадки в Ленинском районе] /Ольга Перова // Наше місто. – 2010. – 16 листопада ( №163 ).
31. Промисловий потенціал району //Ленінському району у місті Дніпропетровську 88 років // Дніпропетровськ. – 2008
32. Середа, О. « Буде хліб – буде й до хліба » - так кажуть в народі! : [ про ВАТ «Хлібозавод № 9 » ] / О. Середа // Вісник Ленінського району. – 2009. - № 5. – С. 3
33. Шевченко, П. Красные камни… Алые паруса…Розовые мечты… / Павел Шевченко // Новый город. – 2009. - № 12. – С. 10 – 24
| 
